Theo Vingroup, ngày 15/5, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đề xuất đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam của Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (Công ty VinSpeed).
Trong đó có nội dung kết luận giao Công ty VinSpeed chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính hoàn thiện hồ sơ phương án đầu tư, lập bản so sánh giữa hai phương án đầu tư giữa nhà nước và tư nhân, trong đó, làm rõ tính khả thi, tiến độ hoàn thành, hiệu quả đầu tư… từ đó, chứng minh những ưu điểm khi tư nhân đầu tư nhanh hơn, rẻ hơn, hiệu quả hơn.
VinSpeed là một thành viên trong hệ sinh thái của Tập đoàn Vingroup, được thành lập để đầu tư và phát triển hạ tầng đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.
Vingroup muốn Đồng Nai hỗ trợ thực hiện khảo sát xây dựng phục vụ nghiên cứu và thiết kế dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh.
Để Công ty VinSpeed có các dữ liệu và tiến hành nghiên cứu thiết kế, hoàn thiện hồ sơ phương án đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Tập đoàn Vingroup đã ký hợp đồng với Công ty TNHH Địa chính và xây dựng Nam Hà Nội thực hiện công tác khảo sát địa hình dọc tuyến của dự án với các công việc: Đổ chôn mốc tọa độ độ cao, đường chuyền hạng IV, đo lưới khống chế mặt bằng; đo khống chế cao; bay quét LiDAR tích hợp chụp ảnh số và thành lập bản đồ.
Do đó, Tập đoàn Vingroup đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai, nơi có tuyến đi qua xem xét, chấp thuận và tạo điều kiện để đơn vị khảo sát được triển khai các hoạt động nói trên theo đúng quy định của pháp luật và hướng dẫn của cơ quan chức năng.
Vingroup cũng cam kết yêu cầu nhà thầu trong quá trình khảo sát đảm bảo tuân thủ quy định về an ninh, trật tự và bảo vệ môi trường; không làm ảnh hưởng đến đời sống và tài sản của người dân; hoàn trả nguyên trạng hạ tầng kỹ thuật (vỉa hè, lòng đường…) sau khi khảo sát.
Theo chủ trương đầu tư được Quốc hội thông qua vào tháng 11/2024, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam Tuyến đường dài 1.541 km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 15 tỉnh, thành phố sau sáp nhập với tốc độ thiết kế 350km/h.
Sơ bộ tổng vốn đầu tư của dự án là 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương 67 tỷ USD, hoàn thành năm 2035.
Trước đó, VinSpeed đề xuất được tham gia đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam theo hình thức đầu tư trực tiếp, thay cho đầu tư công hoặc phương thức đối tác công tư (PPP).
Dự án có vốn đầu tư khoảng 1,5 triệu tỷ đồng (tương đương khoảng 61,35 tỷ USD), không bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ di dời, tái định cư để giải phóng mặt bằng.
Trong đó, VinSpeed chịu trách nhiệm thu xếp 20% tổng vốn đầu tư của dự án, tương đương 312,33 nghìn tỷ đồng (khoảng 12,27 tỷ USD). 80% số còn lại (không bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ di dời, tái định cư để giải phóng mặt bằng), VinSpeed đề xuất vay vốn Nhà nước không tính lãi suất trong vòng 35 năm kể từ ngày giải ngân.
Phương Vy