Năm 2025 vừa kết thúc cũng là lúc đánh dấu kỷ niệm 50 năm của một trong những dòng xe nhỏ gọn phổ biến nhất của Volkswagen được sản xuất, đó là chiếc Polo.
Với một dịp trọng đại như vậy, người ta hẳn đã kỳ vọng điều gì đó thực sự tuyệt vời sẽ đến từ Wolfsburg vào năm ngoái. Điều đó đã không thực sự xảy ra, nhưng nhà sản xuất ô tô Đức đã giới thiệu trước thế hệ Polo mới, được kỳ vọng sẽ thay đổi mọi thứ đối với dòng xe gia đình này.
Có lẽ bạn còn nhớ hồi năm 2023, VW đã cho ra mắt chiếc ID.2all. Là một chiếc xe điện, nó được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những mẫu xe điện có giá cả phải chăng nhất trên thị trường, và giờ đây chúng ta đang đứng trước ngưỡng cửa của điều đó.
Volkswagen bật mí những hình ảnh đầu tiên về nội thất của xe ID. Polo 2027
Gần 3 năm kể từ khi ra mắt dưới dạng concept, và sau khi trải qua quá trình đổi tên sẽ lan rộng nhanh chóng bao gồm hầu hết các mẫu xe điện Volkswagen trong tương lai, chiếc hatchback này đang chuẩn bị ra mắt thị trường vào năm 2026 với tên gọi ID. Polo, mang theo hàng loạt công nghệ tiên tiến và hy vọng sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng của Volkswagen lên một tầm cao mới.
Chúng ta đã biết về sự ra mắt của ID. Polo, cùng với ba mẫu xe khác cũng dựa trên nền tảng Modularer E-Antriebs Baukasten (MEB) (ID. Cross, Cupra Raval và Skoda Epiq), kể từ triển lãm IAA Mobility diễn ra vào đầu mùa thu năm ngoái tại Munich, nhưng chỉ đến bây giờ, khi bước vào năm ra mắt chính thức, chúng ta mới có cái nhìn đầu tiên về nội thất của mẫu xe này.
Theo đó, ID. Polo sẽ mang đến một sự thay đổi mang tính đột phá trong cách Volkswagen hình dung về nội thất xe của mình, và điều đó có nghĩa là một vài chi tiết được chia sẻ trong tuần đầu tiên của năm 2026 có thể sẽ áp dụng cho tất cả các mẫu ID. trong tương lai. Dưới đây là những điều bạn có thể mong đợi.
Trước hết, chúng ta đang nói đến một thiết kế nội thất và khoang lái hoàn toàn mới, tập trung vào một vài màn hình lớn được bố trí dọc theo một đường thẳng. Màn hình đầu tiên, có kích thước 10,25 inch, đóng vai trò là bảng đồng hồ, được đặt phía sau vô lăng.
Một tính năng thú vị của màn hình này là chỉ cần chạm vào một nút trên vô lăng hoặc thông qua hệ thống thông tin giải trí, nó có thể thay đổi giao diện để mô phỏng giao diện của bảng đồng hồ được sử dụng vào những năm 1980 trên chiếc Golf thế hệ đầu tiên.
Màn hình thứ hai có kích thước gần 13 inch, và vai trò của nó là phục vụ nhu cầu giải trí và thông tin của người ngồi trong xe. Nó không có bất kỳ tính năng ấn tượng nào đáng kể, nhưng đây là một trong những màn hình lớn nhất thuộc loại này được cung cấp trong phân khúc này.
Phần còn lại của khoang nội thất ID. Polo là sự kết hợp giữa cũ và mới, với các bề mặt bọc vải trên bảng điều khiển và các chi tiết trang trí cửa, các nút bấm vật lý để điều khiển chức năng điều hòa và đèn cảnh báo nguy hiểm, cùng với vô lăng đa chức năng hoàn toàn mới.
Volkswagen đã tích hợp vào thiết kế nội thất của chiếc Polo điện một bộ điều khiển xoay để điều chỉnh âm thanh, và dải đèn ID.Light nay trải dài hết chiều rộng bảng điều khiển ở chân kính chắn gió, và lần đầu tiên, kéo dài vào cả cửa trước.
Cuối cùng, ID. Polo và tất cả các mẫu xe cùng dòng sắp ra mắt sẽ được trang bị phần mềm hỗ trợ lái xe một bàn đạp và các tính năng hỗ trợ đỗ xe hiện chưa được tiết lộ. Volkswagen cũng trang bị thêm hệ thống Travel Assist thế hệ thứ ba, giờ đây có khả năng nhận diện đèn giao thông và biển báo dừng.
Về khả năng của ID. Polo, chúng ta vẫn chỉ biết những thông tin đã có. Như đã nói, mẫu xe hatchback nhỏ này được xây dựng trên nền tảng MEB cải tiến, đi kèm với đó là loại pin sử dụng các cell thống nhất và có thể sạc nhanh DC. Bộ pin này dự kiến sẽ cung cấp cho Polo điện phạm vi hoạt động lên đến 280 dặm (450 km), quá đủ cho nhu cầu của một chiếc xe đô thị.
Mặc dù có khả năng này, và dù sở hữu các tính năng phù hợp với các mẫu xe cao cấp hơn, cùng không gian rộng rãi như Golf, ID. Polo vẫn được kỳ vọng là một trong những mẫu xe điện rẻ nhất trên thị trường. Ngay từ khi ra mắt, đã có tin đồn rằng chiếc xe này sẽ có giá dưới 25.000 euro (tương đương khoảng 30.000 đô la).
Bên cạnh việc mở ra một kỷ nguyên mới cho công nghệ xe điện của Volkswagen, Polo mới còn là biểu tượng cho sự thay đổi về cách đặt tên đối với các mẫu xe điện của hãng xe Đức. Cách đặt tên kỳ lạ trước đây, vốn chỉ đơn giản là ghép mã số nhận dạng (ID.) vô nghĩa với một con số ngẫu nhiên, giờ đây sẽ được thay thế bằng sự kết hợp giữa mã số nhận dạng đó và các ký hiệu quen thuộc nhất của các mẫu xe động cơ đốt trong.
Vậy nên, đừng ngạc nhiên nếu chẳng bao lâu nữa chúng ta sẽ thấy những chiếc xe như Volkswagen ID. Golf, ID. Touareg, hay thậm chí là ID. Atlas lăn bánh trên đường phố. Tuy nhiên, mọi thứ có thể trở nên hơi khó hiểu, vì nhà sản xuất ô tô Đức không có kế hoạch loại bỏ các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong cùng tên, và cả hai sẽ được bán song song.
Cộng tác viên Minh Vũ
