Bảng xếp hạng doanh số top 10 ô tô bán nhiều nhất tháng 11/2025 đang phần nào phản ánh rõ nét xu hướng chuyển dịch mạnh mẽ sang phương tiện điện hóa của người Việt. Điều đáng chú ý nhất chính là màn thống trị gần như tuyệt đối của thương hiệu nội địa VinFast khi chiếm giữ bốn vị trí đầu tiên trong danh sách.
Trong đó, VinFast Limo Green đã lập kỷ lục chưa từng có trên thị trường ô tô Việt Nam với 9.642 xe bán ra trong 1 tháng. Con số này không chỉ đưa mẫu MPV điện lên ngôi vị quán quân mà còn cho thấy sự thay đổi trong thói quen tiêu dùng của người Việt. Với định hướng phục vụ phân khúc vận tải thương mại và taxi công nghệ, Limo Green đã chứng minh rằng xe điện hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu kinh doanh với mức giá khởi điểm 749 triệu đồng.
Xe điện VinFast thống lĩnh bảng xếp hạng top 10 ô tô Việt Nam tháng 11/2025. Ảnh: VinFast
Giữ vị trí á quân là VinFast VF 3 với 4.655 xe bàn giao đến tay người dùng. Mẫu xe mini SUV điện Việt tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu toàn thị trường với tổng cộng 40.660 xe sau mười một tháng. Giá xe VinFast VF 3 dễ tiếp cận, chỉ 302 triệu đồng cùng thiết kế độc đáo đã giúp mẫu xe trở thành lựa chọn phổ biến đối với người lần đầu trải nghiệm công nghệ xe điện.
VinFast VF 5 và VF 6 lần lượt chiếm giữ vị trí thứ ba và thứ tư với 3.072 và 2.801 xe. Trong khi VF 5 phù hợp cho cả mục đích sử dụng cá nhân lẫn dịch vụ với giá 529 triệu đồng, VF 6 lại thu hút khách hàng nhờ thiết kế sang trọng và công nghệ hiện đại trong phân khúc B-SUV.
Phần còn lại của danh sách chứng kiến sự góp mặt của các thương hiệu truyền thống. Mitsubishi đặt dấu ấn với hai đại diện là Xpander (2.234 xe) và Xforce (2.203 xe). Sự cạnh tranh từ Limo Green đã tạo áp lực đáng kể lên Xpander trong phân khúc MPV, trong khi Xforce tiếp tục thu hút khách hàng ưa chuộng SUV đô thị cỡ nhỏ.
Doanh số và vị trí top 10 ô tô bán nhiều nhất tháng 11/2025 tại Việt Nam. Ảnh: Thúy Nguyễn
Ford Ranger duy trì đà tăng trưởng với 2.040 xe, khẳng định vị thế khó thay đổi trong phân khúc bán tải. Mazda CX-5 với 1.766 xe vẫn là lựa chọn hàng đầu trong nhóm crossover cỡ trung nhờ thiết kế thời trang và giá cả cạnh tranh.
Toyota đóng góp hai vị trí cuối cùng với Yaris Cross đạt 1.720 xe và màn trở lại của Vios (1.554 xe) sau ba tháng vắng bóng. Chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ đã giúp Vios cải thiện sức cạnh tranh trong bối cảnh thị trường sedan cỡ B ngày càng thu hẹp.
Kết quả tháng 11/2025 phản ánh rõ nét sự chuyển mình của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Với bốn mẫu xe điện chiếm lĩnh nửa danh sách và toàn bộ thuộc về một thương hiệu nội địa, điều này báo hiệu một kỷ nguyên mới trong lịch sử ngành ô tô nước nhà
Xem thêm: KIA Morning leo 'rank' trên top 10 ô tô bán ít nhất tháng 11/2025
Cộng tác viên