Xe Royal Enfield vỡ chân phuộc trước khi mới chỉ đi được hơn 130 km tại Việt Nam

Sau khi có hàng loạt thông tin về việc mẫu xe đến từ Ấn Độ Royal Enfield Himalayan gặp sự cố liên tục ở trục cổ phốt. Mới đây, hình ảnh về một mẫu xe Royal Enfield đã bị nứt vỡ chân phuộc ở vị trí cốt trục bánh trước vừa được đăng tải lên mạng xã hội.

Theo như những hình ảnh được chia sẻ, mẫu xe gặp phải vấn đề khá nghiêm trọng này nằm trong dòng xe 500 phân khối của Royal Enfield bao gồm 2 mẫu xe Classic 500 và Bullet 500 khi bộ đôi này có thiết kế phuộc trước cùng khối đồng hồ báo tốc độ khá giống nhau. 

Được biết, sau khi mua xe và chỉ mới đi được hơn 130 km, chủ yếu trong nội thành Hà Nội thì chiếc xe trên đã được chủ nhân đưa đến một xưởng độ có tiếng thuộc khu vực Tây Hồ để độ xe. Bất ngờ, xưởng xe sau khi tháo trục trước của chiếc xe để đưa bánh trước ra ngoài thì một mẩu kim loại rơi ra từ chân phuộc. Xác định được đây là một phần của chân phuộc ở vị trí bắt trục trước, xưởng độ đã khá bất ngờ và đưa những thông tin trên lên cộng đồng mạng.

Có thể thấy, đây là một vị trí khá nhạy cảm và có khả năng ảnh hưởng lớn đến độ an toàn của người cầm lái chiếc xe. Sau khi được chia sẻ lên hội nhóm của Royal Enfield tại Việt Nam, bài viết đã được bàn tán rất sôi nổi và không ít người dùng xe phải giật mình mà kiểm tra lại chiếc xe của mình.

Rất có thể, trước đó người lắp đặt, bắt trục trước của chiếc xe đã quá mạnh tay khi siết ốc nên đã gây ra tình trạng nứt vỡ trên. Có thể thấy, ở vị trí chân phuộc được xưởng độ chia sẻ lên mạng có lẽ đã có sự tác động của máy mài vào khu vực này nên chúng ta cũng chưa thể xác định được lỗi là do đâu. Thế nhưng, việc một bộ phận khá quan trọng và liên quan trực tiếp đến sự an toàn của người lái lại có thể dễ dàng nứt vỡ thành mảng như vậy thực sự khiến người dùng đặt ra dấu hỏi về chất lượng phụ tùng xe.

(Ảnh: Facebook)

Kuro