Thị trường ô tô Việt Nam trong giai đoạn đầu năm 2026 ghi nhận những số liệu tăng trưởng đầy ấn tượng, phản ánh rõ nét sự thay đổi trong tư duy tiêu dùng của người dân. Theo báo cáo tổng hợp từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cùng VinFast và Hyundai Thành Công, tổng lượng xe tiêu thụ toàn thị trường ô tô quý 1 đạt 162.039 chiếc. So với cùng kỳ năm ngoái, con số này đã tăng thêm gần 44.000 xe, tương ứng với mức tăng trưởng khoảng 27%. Đáng chú ý, tâm điểm của sự tăng trưởng không nằm ở các dòng xe truyền thống mà tập trung vào nhóm xe năng lượng mới.
Cụ thể, trong tổng số xe bán ra, có gần 59.000 chiếc thuộc nhóm xe điện và xe hybrid, chiếm khoảng 36% thị phần. Trong đó, xe thuần điện khẳng định vị thế áp đảo với 53.685 xe bàn giao tới tay khách hàng, phần lớn đến từ thương hiệu nội địa VinFast. Mặc dù chiếm tỷ trọng khiêm tốn hơn với 5.125 xe, song dòng xe hybrid cũng ghi nhận mức tăng trưởng bùng nổ lên tới 50% so với cùng kỳ năm trước. Những con số này là minh chứng sống động cho thấy xe xanh không còn là xu hướng nhất thời mà đang dần trở thành lựa chọn ưu tiên thay thế cho các dòng xe động cơ đốt trong.
Xe "xanh" chiếm hơn 36% lượng ô tô mới tại Việt Nam. Ảnh: Toyota
Động lực thúc đẩy làn sóng chuyển dịch này trước hết đến từ những bước đi chiến lược trong chính sách quản lý của Nhà nước. Việc kéo dài thời hạn miễn lệ phí trước bạ cho xe điện đã tạo ra lợi thế cạnh tranh tuyệt đối về chi phí lăn bánh. Bên cạnh đó, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi có hiệu lực từ năm 2026 đã tiếp thêm sức mạnh cho dòng xe hybrid tự sạc (HEV) khi áp dụng mức thuế chỉ bằng 70% so với xe xăng dầu cùng loại. Những nỗ lực này không chỉ giúp giảm rào cản tài chính cho người mua mà còn thể hiện cam kết của Chính phủ trong việc thực hiện mục tiêu giảm phát thải carbon và thắt chặt các tiêu chuẩn khí thải tại các đô thị lớn.
Bên cạnh yếu tố chính sách, tâm lý khách hàng cũng có sự thay đổi rõ rệt nhờ sự hoàn thiện về hệ sinh thái xe điện. Nỗi e dè về hạ tầng trạm sạc hay dịch vụ bảo dưỡng trước đây đã dần được xóa bỏ khi các nhà sản xuất liên tục mở rộng mạng lưới cung ứng và trạm sạc trên toàn quốc.
Thêm vào đó, trong bối cảnh giá nhiên liệu hóa thạch liên tục biến động và có xu hướng leo thang sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026, lợi thế về kinh tế và chi phí vận hành thấp của xe điện lẫn xe hybrid đã trở thành "điểm cộng" quyết định, thuyết phục cả người dùng cá nhân lẫn các đơn vị kinh doanh vận tải mạnh dạn đầu tư cho tương lai xanh.
Xem thêm: Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam quý I/2026: Trung Quốc chính thức vượt Thái Lan
Cộng tác viên