Top 10 ô tô bán chạy nhật quý 3/2024 gần như không thay đổi so với tháng trước, ngoại trừ sự nhập cuộc của Honda City, đổi lại Toyota Innova Cross đã không còn góp mặt. Đây cũng là quý đánh dấu sự sự bùng nổ của dòng xe hoàn toàn mới nhà Mitsubishi mang tên Xforce.
Cụ thể, đã có tất cả 6.073 chiếc Xforce được người tiêu dùng Việt lựa chọn trong quý, tăng 137,6% so với sức tiêu thụ 2.556 xe ở quý trước. Cú bứt phá ngoạn mục đã giúp Xforce vượt qua chính "anh em cùng nhà" Xpander để giành vị trí dẫn đầu top.
Mitsubishi Xpander lùi về đứng thứ 2 toàn thị trường với 5.183 xe mở bán thành công, tăng 21,5% theo quý. Tuy nhiên, lũy kế 9 tháng, doanh số bán xe Mitsubishi Xforce vẫn xếp sau Xpander, tương ứng 9.963 và 12.956 xe. Khoảng cách gần 3.000 xe không phải con số dễ dàng vượt qua trong 3 tháng tới khi mà sức bán của Xpander đang rất ổn định và có thể tăng trưởng tốt ở giai đoạn còn lại của năm.
Vị trí thứ 3 ghi nhận sức bật tốt của sedan quốc dân Toyota Vios với 4.597 xe bàn giao đến tay khách hàng, tăng 87% theo quý. Kết quả này đồng thời cũng giúp Vios giành về ngai vàng phân khúc sedan cỡ B, vốn do Accent nắm giữ ở quý trước.
Xforce thống lĩnh Top 10 ô tô bán chạy nhất quý 3/2024
Cùng với Vios, còn có thêm 2 đại diện của Toyota góp mặt vào cuộc đua top bán chạy nhất thị trường ô tô Việt, gồm Yaris Cross và Veloz Cross. Trong đó, Yaris Cross với 3.148 xe bán ra, đứng thứ 7 của top; Veloz Cross đứng thứ 10 với lượng xe chốt đơn thành công đạt 2.451 chiếc. Các kết quả này đều tăng trưởng dương so với quý 2/2024.
Vua bán tải Ford Ranger là cái tên duy nhất lọt top ghi nhận kết quả kinh doanh giảm theo quý khi lượng xe bán ra đạt 4.023 chiếc, giảm 3,8%. Điều này cũng đã ảnh hưởng trực tiếp đến thứ hạng của Ranger trên top, rơi từ vị trí á quân xuống hàng thứ 4.
Doanh số xe Mazda CX-5 khá ổn định và tăng đều qua mỗi tháng. Nhờ đó, lũy kế 3 tháng của quý 3, CX-5 vẫn nằm ở vị trí giữa bảng với 3.970 xe rời đại lý, tăng 34,5%.
Hyundai Accent cũng tăng trưởng doanh số khi lượng xe bán ra đạt 3.212 chiếc. Song, mức tăng ít hơn (17,2%) so với đối thủ Vios đã khiến Accent không giữ được vị trí dẫn đầu phân khúc, đồng thời tụt từ thứ 4 xuống thứ 6 bảng xếp hạng top.
Vị trí thứ 8 đánh dấu sự trở lại của Honda City sau thời gian mất tích vào quý 2. Theo đó, đã có tất cả 2.755 chiếc City hoàn tất thủ tục lăn bánh, tăng tới 139,3% theo quý. Sự cộng hưởng bởi chính sách kích cầu của hãng, đặc biệt là cú hích giảm giá niêm yết từ 40 - 60 triệu đồng cùng chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ phía Chính phủ trở thành đòn bẩy tạo nên sức bật doanh số cho City trong tháng 9 nói riêng và quý 2 nói chung.
Ford Everest nắm giữ vị trí còn lại của top 10 với doanh số đạt 2.711 xe, tăng 12,6% theo tháng. Khả năng Everest sẽ tiếp tục giữ vững danh hiệu bán chạy nhất phân khúc SUV cỡ D năm 2024 khi lũy kế 9 tháng của năm lượng xe bán ra đạt 7.153 chiếc, tạo cách biệt an toàn với con số 3.899 xe của đối thủ Hyundai Santa Fe đứng liền sau.
| STT | Mẫu xe | Doanh số (xe) | |
| Quý 3 | Quý 2 | ||
| 1 | Mitsubishi Xforce | 6.073 | 2.556 |
| 2 | Mitsubishi Xpander | 5.183 | 4.265 |
| 3 | Toyota Vios | 4.597 | 2.458 |
| 4 | Ford Ranger | 4.023 | 4.181 |
| 5 | Mazda CX-5 | 3.970 | 2.951 |
| 6 | Hyundai Accent | 3.212 | 2.740 |
| 7 | Toyota Yaris Cross | 3.148 | 2.595 |
| 8 | Honda City | 2.755 | 1.151 |
| 9 | Ford Everest | 2.711 | 2.407 |
| 10 | Toyota Veloz Cross | 2.451 | 1.799 |
Chi tiết bảng xếp hạng Top 10 ô tô bán nhiều nhất quý 3 năm 2024. Số liệu: VAMA, TC Motor
Cộng tác viên
