Bước đột phá: Mẫu xe côn tay cỡ nhỏ đầu tiên của Honda được trang bị tính năng dừng không tải
Nếu như trước đây, công nghệ Idle Stop thường được biết đến trên các dòng xe tay ga cao cấp như SH, PCX hay thậm chí là Gold Wing DCT, thì lần này Honda đã mạnh dạn mang công nghệ này lên một mẫu xe côn tay truyền thống sử dụng ly hợp cơ – điều chưa từng có tiền lệ.
Khi người điều khiển dừng xe, giữ côn và thả ga, hệ thống sẽ tự động ngắt động cơ. Khi nhả côn để chuẩn bị di chuyển, động cơ sẽ khởi động lại một cách mượt mà và gần như ngay lập tức.
Tính năng này hứa hẹn sẽ giúp CB125F tiết kiệm nhiên liệu đáng kể, đặc biệt là trong môi trường đô thị vốn thường xuyên phải dừng đèn đỏ. Ngoài ra, việc giảm lượng khí thải trong thời gian chờ cũng góp phần tích cực vào mục tiêu bảo vệ môi trường của hãng xe Nhật Bản.
CB125F 2025 là mẫu xe côn tay đầu tiên của Honda được trang bị hệ thống dừng không tải (Idle Stop) – tính năng vốn chỉ xuất hiện trên các mẫu xe ga trước đây.
Bảng đồng hồ TFT, kết nối điện thoại và sạc USB-C – trang bị không thua kém xe phân khối lớn
Một trong những điểm đáng chú ý nhất trên CB125F mới chính là màn hình TFT LCD 4,2 inch đầy màu sắc, trang bị thường chỉ xuất hiện trên các dòng mô tô tầm trung trở lên. Giao diện trực quan, dễ đọc, kết hợp cùng khả năng hiển thị đa dạng thông tin hành trình, mức nhiên liệu và các chỉ báo thông minh.
Không chỉ dừng lại ở đó, CB125F còn hỗ trợ kết nối Bluetooth thông qua ứng dụng Honda RoadSync, cho phép người dùng nhận thông báo cuộc gọi, phát nhạc hoặc dẫn đường từ điện thoại thông minh.
Hãng cũng không quên bổ sung cổng sạc USB-C ngay bên dưới cụm màn hình trung tâm, một chi tiết nhỏ nhưng rất hữu ích, đặc biệt với những ai thường xuyên di chuyển đường dài hoặc sử dụng thiết bị điện tử cầm tay.
Màn hình TFT trên CB125F 2026 là màn hình 4,2 inch và khả năng kết nối Honda RoadSync với điện thoại thông minh cho phép bạn truy cập chức năng điện thoại và phát nhạc khi đang di chuyển. Ngoài ra còn có một cổng USB-C để sạc thiết bị của bạn khi đang di chuyển.
Động cơ eSP mới: Mạnh mẽ hơn, tiết kiệm hơn và "bay" xa tới hơn 700km
CB125F 2025 vẫn duy trì khối động cơ 125cc xi-lanh đơn, sử dụng công nghệ eSP (enhanced Smart Power) đã được tinh chỉnh để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải khắt khe EURO5+.
Hệ thống ECU được cập nhật, cảm biến O2 cũng được nâng cấp để tối ưu hiệu suất đốt cháy nhiên liệu và kiểm soát khí thải.
Theo công bố của Honda, mức tiêu hao nhiên liệu của xe chỉ khoảng 66,7 km/L, kết hợp với bình xăng dung tích 11 lít, CB125F có thể đạt phạm vi hoạt động lên tới 733 km chỉ với một lần đổ xăng – một con số đáng kinh ngạc trong phân khúc xe 125cc.
Hướng đến năm thứ 26 kể từ khi dòng xe này lần đầu tiên xuất hiện, Honda đã mang đến hàng loạt cải tiến mang hơi hướng “xe lớn” cho mẫu mô tô cỡ nhỏ này, từ thiết kế thể thao, công nghệ kết nối hiện đại, cho đến những nâng cấp về hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu.
Thiết kế ấn tượng hơn, LED toàn diện và ba màu sắc cá tính
Honda không chỉ tập trung vào công nghệ mà còn chăm chút ngoại hình cho CB125F 2025. Bình xăng được làm rộng hơn, phần cản trước được tái thiết kế góc cạnh, thêm kính chắn gió thể thao và phần đuôi xe cơ bắp hơn mang lại tổng thể trưởng thành, mạnh mẽ đúng chất “big bike”.
Toàn bộ hệ thống chiếu sáng trước, sau đều dùng công nghệ LED, không chỉ giúp tăng hiệu quả chiếu sáng mà còn đảm bảo tính nhận diện tốt hơn khi lưu thông vào ban đêm. Đặc biệt, đèn hậu chữ M độc đáo góp phần tạo nên điểm nhấn cá tính cho phần đuôi xe.
Phiên bản CB125F 2025 sẽ có ba màu sắc gồm: Imperial Red Metallic, Matt Marvel Blue Metallic, Matt Axis Gray Metallic
Mức giá niêm yết tại thị trường Anh quốc là 3.299 bảng Anh (~113 triệu đồng), tuy nhiên sẽ có điều chỉnh tùy từng quốc gia khi phân phối chính thức.
Xe vẫn sử dụng động cơ 124cc, làm mát bằng không khí, nhưng được tích hợp công nghệ eSP (enhanced Smart Power) của Honda, giúp tối ưu hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.
CB125F: Lựa chọn tối ưu cho người mới bắt đầu và người dùng thực dụng
Không chạy đua phân khối hay công suất, Honda CB125F 2025 chứng minh rằng một chiếc xe nhỏ vẫn có thể mang lại cảm giác điều khiển cao cấp, tiết kiệm chi phí và thân thiện với môi trường.
Với mức tiêu thụ nhiên liệu lý tưởng, thiết kế hiện đại, nhiều công nghệ tiện ích cùng giá thành hợp lý, CB125F đang trở thành lựa chọn hàng đầu cho người mới chơi xe, người đi làm hàng ngày và cả những ai cần một chiếc xe bền bỉ để giao hàng đường dài.
Sự xuất hiện của CB125F facelift một lần nữa cho thấy định hướng rõ ràng của Honda trong việc “đại chúng hóa” công nghệ cao cấp, từng bước nâng tầm trải nghiệm người dùng ngay cả trong phân khúc phổ thông.
Mẫu xe này có thể không làm bạn choáng ngợp bởi tốc độ hay sức mạnh, nhưng chắc chắn sẽ chinh phục bạn bằng tính thực dụng, độ tin cậy và khả năng vận hành đáng nể.
Các tùy chọn màu sắc mới cũng được giới thiệu cho phiên bản cập nhật này tại thị trường châu Âu, bao gồm Đỏ Imperial Red Metallic, Xanh nhám Matt Marvel Blue Metallic và Xám nhám Matt Axis Gray Metallic.
Đức Khương